Einlassventil Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 129186600000
  • QJMotor: 129186600000
Benelli
14,27 €
Vorrätig
SKU ZAS880-MX
Hersteller Benelli

Benelli TRK 702 / TRK 702 X Einlassventil

Das Einlassventil ist ein entscheidendes Bauteil des Ansaugsystems Ihrer Benelli TRK 702 oder TRK 702 X. Verantwortlich für die präzise Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches, beeinflusst es direkt die Leistung, den ruhigen Motorlauf und den Kraftstoffverbrauch. Mit der Wahl eines originalen Benelli Einlassventils investieren Sie in die Zuverlässigkeit und optimale Leistung Ihres Motorrads.

Warum ein originales Benelli Einlassventil wählen?

Die Marke Benelli steht für italienischen Stil, Präzision und Leidenschaft für Motorräder. Benelli Einlassventile werden mit größter Sorgfalt und unter Verwendung hochwertiger Materialien entwickelt und gefertigt. Dies garantiert eine lange Lebensdauer und Verschleißfestigkeit, auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Vorteile:

  • Optimale Leistung: Die präzise Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches führt zu einer besseren Leistung und Fahrdynamik.
  • Ruhiger Motorlauf: Das Benelli Einlassventil sorgt für einen ruhigen und stabilen Motorlauf in allen Drehzahlbereichen.
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch: Die Optimierung des Verbrennungsprozesses trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
  • Lange Lebensdauer: Hochwertige Verarbeitung garantiert einen langlebigen und problemlosen Betrieb.

Wählen Sie ein originales Benelli Einlassventil und genießen Sie das volle Potenzial Ihrer TRK 702 oder TRK 702 X.

Produkt Bewertung Hersteller Preis
Einlassventil QJMotor 129186600000
ZAS929-MX
0 Rezensionen
QJMotor 11,01 €
Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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