Name: Drosselklappensensorhalterung Benelli TRK 502 Euro 4
Brand: Benelli
Price: 1.91 EUR
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Mocowanie czujnika położenia przepustnicy Benelli TRK 502 Euro 4

OEM-Originalteil:

Benelli: R320057092000
Benelli: 280116130000
QJMotor: 280116130000

Benelli

1,91 €

Vorrätig

SKU	WSP071-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Hersteller

Benelli TRK 502 Euro 4 Drosselklappensensorhalterung

Diese hochwertige Drosselklappensensorhalterung wurde speziell für das Motorrad Benelli TRK 502 Euro 4 entwickelt. Sie garantiert eine präzise und stabile Funktion des Sensors, was zu einem reibungslosen und reaktionsschnellen Drosselklappenverhalten führt. Die stabile Halterung eliminiert das Risiko einer Sensorverschiebung und gewährleistet optimale Motorleistung und Fahrsicherheit.

Warum dieses Produkt wählen?

Perfekte Passform: Speziell für die Benelli TRK 502 Euro 4 entwickelt, garantiert sie eine problemlose Montage und eine perfekte Passform.
Hochwertige Konstruktion: Hergestellt aus langlebigen, verschleißfesten und korrosionsbeständigen Materialien, die eine lang anhaltende Zuverlässigkeit gewährleisten.
Stabile Befestigung: Bietet sicheren und stabilen Halt für den Drosselklappensensor und eliminiert das Risiko einer Verschiebung.
Verbesserte Leistung: Trägt zu einem reibungslosen und reaktionsschnellen Drosselklappenverhalten bei und optimiert die Motorparameter.
Marke Benelli: Ein Garant für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Präzision und Zuverlässigkeit

Die Drosselklappensensorhalterung ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil, das den Fahrkomfort und die Sicherheit beeinflusst. Mit diesem Produkt investieren Sie in Präzision und Zuverlässigkeit, die für die optimale Leistung Ihres Benelli TRK 502 Euro 4 Motorrads entscheidend sind.

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.