Name: Dichtung für rechte Motorabdeckung Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 11.12 EUR
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Uszczelka pokrywy silnika prawej Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 169116600000
QJMotor: 169116600000

Benelli

11,12 €

Vorrätig

SKU	UPS2199-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
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Dichtung für rechte Motorabdeckung Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Diese hochwertige Dichtung für die rechte Motorabdeckung ist speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Sie gewährleistet eine dichte Abdichtung und schützt den Motor vor Ölverlust und Verunreinigungen. Hergestellt aus strapazierfähigen Materialien, garantiert sie eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Warum eine Benelli Dichtung wählen?

Die Marke Benelli steht für Qualität und Präzision. Mit der Wahl einer Originaldichtung investieren Sie in die Sicherheit und optimale Leistung Ihres Motorrads. Diese Dichtung passt perfekt zu den Modellen TRK 702 und TRK 702 X und sorgt für eine problemlose Montage und lang anhaltende Dichtheit.

Vorteile:

Ausgezeichnete Dichtheit: Verhindert Ölverlust und schützt den Motor vor Verunreinigungen.
Haltbarkeit: Hergestellt aus robusten Materialien, beständig gegen hohe Temperaturen und Öleinwirkung.
Perfekte Passform: Speziell für Benelli TRK 702 und TRK 702 X Modelle.
Einfache Montage: Problemlose Installation dank präziser Fertigung.
Sorglosigkeit: Original Benelli Teil garantiert Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Rechte Motordeckeldichtung QJMotor 169116600000 UPS2245-MX	0 Rezensionen	QJMotor	11,17 €
	Dichtung für rechte Motorabdeckung, WM Motor 7020050, Benelli TRK 702 / QJMotor SRV 700 UPS2265-MX	0 Rezensionen	WM Motor	8,08 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.