Name: Dichtung für linke Motorabdeckung Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 7.13 EUR
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Uszczelka pokrywy silnika lewej Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 169076600000
QJMotor: 169076600000

Benelli

7,13 €

Vorrätig

SKU	UPS2200-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
Hersteller

Dichtung für linke Motorabdeckung Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Diese hochwertige Dichtung für die linke Motorabdeckung wurde speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Sie garantiert Dichtheit und schützt den Motor vor Ölverlust und Verunreinigungen. Hergestellt aus strapazierfähigen Materialien, die gegen hohe Temperaturen und Druck beständig sind, sorgt sie für einen langlebigen und problemlosen Betrieb.

Warum eine Benelli Dichtung wählen?

Die Marke Benelli steht für Qualität und Präzision. Mit der Wahl einer Original Benelli Dichtung investieren Sie in die Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihres Motorrads. Präzise Verarbeitung und perfekte Passform garantieren eine einfache Montage und optimale Motorleistung.

Vorteile der Verwendung:

Ausgezeichnete Dichtheit: Verhindert Ölverlust und schützt den Motor vor Verunreinigungen.
Langlebigkeit: Hergestellt aus strapazierfähigen Materialien, die gegen hohe Temperaturen und Druck beständig sind.
Einfache Montage: Perfekte Passform für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X.
Original Benelli Teil: Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Dichtung für linke Motorabdeckung QJMotor SRK 700 / Benelli TRK 702 UPS2244-MX	0 Rezensionen	QJMotor	7,88 €
	Dichtung für linke Motorabdeckung, WM Motor 7020049, Benelli TRK 702 / QJMotor SRV 700 UPS2264-MX	0 Rezensionen	WM Motor	7,07 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.