Name: Cylinder nackt Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 848.54 EUR
Availability: InStock

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Cylinder goły Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 13903660BG01
QJMotor: 13903660BG01

Benelli

848,54 €

Vorrätig

SKU	CYG408-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
Hersteller

Zylinderroh Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Dieser Zylinderroh ist für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder konzipiert. Benelli, bekannt für die Herstellung hochwertiger Motorräder, bietet diesen Zylinder als Ersatzteil an und garantiert perfekte Passform und Zuverlässigkeit. Der Zylinder wurde präzise gefertigt, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten. Dies ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die die ursprüngliche Leistung und Effizienz ihres Motorrads wiederherstellen möchten.

Warum einen Benelli-Zylinder wählen?

Perfekte Passform: Der Zylinder ist speziell für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X entwickelt worden und garantiert eine problemlose Montage.
Hochwertige Verarbeitung: Benelli ist eine Marke, die für ihre Liebe zum Detail und hochwertige Materialien bekannt ist.
Zuverlässigkeit: Das Original-Benelli-Teil gewährleistet einen langlebigen und störungsfreien Betrieb.
Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung: Durch den Austausch des Zylinders wird die volle Leistungsfähigkeit des Motors wiederhergestellt.

Kompatibilität:

Benelli TRK 702
Benelli TRK 702 X

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Zylinder QJMotor 13903660BG01 CYG416-MX	0 Rezensionen	QJMotor	560,66 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.