Bremszylinder mit Hebel AJP, rechts, Derbi GPR 50 Nude 04-08

Derbi
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Hersteller Derbi

AJP Bremszylinder mit Hebel, rechts, Derbi GPR 50 Nude 04-08

Dieser hochwertige Bremszylinder mit Hebel der renommierten Marke Derbi ist die perfekte Wahl für Besitzer von Derbi GPR 50 Nude Motorrädern, die zwischen 2004 und 2008 hergestellt wurden. Entwickelt für die rechte Seite des Lenkers, bietet er zuverlässiges und präzises Bremsen unter allen Bedingungen.

Überlegene Qualität und Präzision

Der AJP Bremszylinder garantiert optimale Bremskraft und ein exzellentes Hebelgefühl. Dies ist entscheidend für Sicherheit und Fahrkomfort, insbesondere in dynamischen Situationen auf der Straße. Die robuste Konstruktion und langlebige Materialien gewährleisten eine lange Produktlebensdauer und minimieren den Bedarf an häufigen Austauschen.

Perfekte Passform für Derbi GPR 50 Nude

Dieser Bremszylinder wurde speziell für das Derbi GPR 50 Nude Modell von 2004-2008 entwickelt und garantiert eine problemlose Montage und eine perfekte Passform. Präzise Fertigung und hochwertige Komponenten sorgen für einen reibungslosen Betrieb und Zuverlässigkeit des Bremssystems.

Verbessern Sie Sicherheit und Fahrkomfort

Die Investition in einen hochwertigen Bremszylinder ist eine Investition in Sicherheit und Fahrkomfort. Dank seiner präzisen Funktion und Zuverlässigkeit ermöglicht Ihnen dieser AJP Bremszylinder die volle Kontrolle über Ihr Motorrad.

Mit der Wahl der Marke Derbi entscheiden Sie sich für bewährte Qualität und jahrelange Erfahrung in der Herstellung von Motorradteilen.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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