Außenkupplung Derbi Atlantis/Hunter/Paddock/Predator

Derbi
36,46 €
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SKU TZW031-MX
Hersteller Derbi

Äußere Variatorscheibe für Derbi Atlantis / Hunter / Paddock / Predator

Diese äußere Variatorscheibe ist ein hochwertiges Ersatzteil für Derbi Atlantis, Hunter, Paddock und Predator Roller. Sie garantiert einen reibungslosen und dynamischen Getriebebetrieb, was sich in Komfort und Sicherheit beim Fahren niederschlägt. Hergestellt aus strapazierfähigen, verschleißfesten Materialien, gewährleistet die Scheibe eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Warum die Derbi äußere Variatorscheibe wählen?

  • Präzisionsfertigung: Die perfekte Passform für Derbi Atlantis, Hunter, Paddock und Predator Modelle garantiert einen problemlosen Einbau und optimalen Betrieb.
  • Haltbarkeit: Die Verwendung robuster Materialien sorgt für Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer.
  • Reibungsloser Betrieb: Die Scheibe trägt zu einem reibungslosen und dynamischen Variatorbetrieb bei und verbessert den Fahrkomfort.
  • Sicherheit: Ein einwandfrei funktionierender Variator ist ein wichtiges Sicherheitselement, und diese Scheibe trägt dazu bei, ihn in perfektem Zustand zu halten.
  • Marke Derbi: Eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Diese äußere Variatorscheibe ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und ein ruhiges Fahrgefühl legen. Sie sorgt für einen optimalen Getriebebetrieb und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des gesamten Antriebssystems bei.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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