Auspuff, Derbi Senda R/SM X-Race 50 07-10, Senda R/SM X-Trem 50 07-10 / Gilera RCR 50 05-, SMT 50 05- (ohne Endstück) (E)

OEM-Originalteil:
  • Derbi: 862964
Derbi
84,83 €
Ausverkauft
SKU TLU1982-MX
Hersteller Derbi

Derbi Senda Auspuff - Originalqualität für Ihr Motorrad

Dieser Original-Auspuff von Derbi ist die perfekte Wahl für Besitzer der Modelle Senda R/SM X-Race 50 (2007-2010), Senda R/SM X-Trem 50 (2007-2010), Gilera RCR 50 (ab 2005) und SMT 50 (2005-). Er bietet optimale Leistung und Zuverlässigkeit, charakteristisch für Markenteile von Derbi.

Perfekte Passform und Homologation

Der Auspuff wurde speziell für die aufgeführten Modelle entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und einfache Montage. Wichtig ist, dass er homologiert ist, d.h. er erfüllt die Abgasnormen und ist für den Gebrauch im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachten Sie, dass das Produkt ohne Auspuffendstück geliefert wird.

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Mit der Wahl eines Original-Auspuffs von Derbi investieren Sie in Qualität und Langlebigkeit. Hergestellt aus robusten Materialien, die korrosions- und temperaturbeständig sind, garantiert er einen problemlosen Einsatz über lange Zeit. Originalteile sorgen dafür, dass Ihr Motorrad mit optimaler Leistung läuft.

Warum den Original-Auspuff von Derbi wählen?

  • Perfekte Passform für bestimmte Motorradmodelle
  • Homologation - Sicherheit und Legalität der Nutzung
  • Hochwertige Verarbeitung und Langlebigkeit
  • Optimale Motorleistung
  • Herstellergarantie
Produkt Bewertung Hersteller Preis
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Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

Auspuff, Derbi Senda R/SM X-Race 50 07-10, Senda R/SM X-Trem 50 07-10 / Gilera RCR 50 05-, SMT 50 05- (ohne Endstück) (E) passt:

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