Name: Ansaugstutzen RMT / Daelim Daystar 125
Brand: Daelim
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SKU	KRS034-MX
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Produktbeschreibung
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Ansaugstutzen RMT / Daelim Daystar 125

Dieser RMT Ansaugstutzen ist die perfekte Lösung für Ihre Daelim Daystar 125. Er sorgt für eine präzise und dichte Verbindung zwischen Vergaser und Zylinder und gewährleistet so einen optimalen Luftstrom und ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, zeichnet sich der RMT Ansaugstutzen durch Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit aus, was zu einem langen und problemlosen Betrieb führt.

Warum sollten Sie sich für den RMT Ansaugstutzen entscheiden?

Perfekte Passform: Der Ansaugstutzen wurde präzise für das Modell Daelim Daystar 125 entwickelt und gewährleistet so eine einfache Montage und eine dichte Verbindung.
Hochwertige Verarbeitung: Die Verwendung langlebiger Materialien garantiert eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse.
Optimale Leistung: Der RMT Ansaugstutzen sorgt für einen ruhigen Motorlauf und eine optimale Kraftstoffverbrennung.
Marke RMT: RMT ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorrad- und Rollerteile bekannt ist und Zuverlässigkeit und Zufriedenheit mit Ihrem Kauf garantiert.

Investieren Sie in den RMT Ansaugstutzen und genießen Sie den reibungslosen und problemlosen Betrieb Ihrer Daelim Daystar 125.

Daelim Motor Company, a.k.a. DMC ist ein südkoreanischer Hersteller von Motorrädern unter 250 ccm, Rollern und Quads. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Gyeongsangnam-do und Produktionsstätten in Changwon produziert seit Produktionsbeginn im Jahr 1963 mehr als 300.000 Fahrzeuge pro Jahr.
Daelim-Produkte sind in Deutschland, Spanien, Großbritannien, Australien, Frankreich, Italien, Israel, Ruanda und Sudan beliebt. Das Unternehmen produziert auch Motor- und Getriebeteile für die Automobilindustrie.
Die Ursprünge des Unternehmens hängen mit dem Beginn der Produktion japanischer Honda-Motorraddesigns zusammen, die für den südkoreanischen Markt zugelassen sind. 1976 gründeten sie ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hamamatsu, Japan, und im folgenden Jahr begannen sie mit der Massenproduktion ihrer eigenen Modelle.