Abdeck-leiste, links, Derbi GPR 2004-2008

Derbi
10,46 €
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SKU LIS063-MX
Hersteller Derbi

Linke Verkleidung, Derbi GPR 2004-2008

Diese linke Verkleidung ist die perfekte Lösung für Derbi GPR Besitzer der Jahrgänge 2004-2008, die das ursprüngliche Aussehen ihres Motorrads wiederherstellen möchten. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert diese Verkleidung Langlebigkeit und Wetterbeständigkeit. Perfekt auf das Modell abgestimmt, gewährleistet sie eine einfache Montage und eine perfekte Passform.

Warum diese Verkleidung wählen?

  • Perfekte Passform: Speziell für die Derbi GPR 2004-2008 entwickelt, integriert sich diese Verkleidung nahtlos in die Linien des Motorrads.
  • Hochwertige Qualität: Robuste Materialien sorgen für eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen.
  • Einfache Montage: Schnelle und einfache Montage ohne Spezialwerkzeug.
  • Original Aussehen: Verleihen Sie Ihrer Derbi GPR mit dieser Verkleidung ihren ursprünglichen Glanz zurück.
  • Marke Derbi: Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit.

Diese Verkleidung ist ein kleines Element, das die Ästhetik Ihres Motorrads deutlich beeinflussen kann. Achten Sie auf die Details und genießen Sie den perfekten Look Ihrer Derbi GPR.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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