Suzuki RM 465
Die Suzuki RM 465 ist ein legendäres Motocross-Motorrad, das die Motocross-Szene entscheidend geprägt hat. Sie wurde in den 1980er Jahren eingeführt und erwarb sich schnell einen Ruf für rohe Leistung, außergewöhnliches Handling und robuste Haltbarkeit, was sie zu einer Kraft machte, mit der man auf der Motocross-Strecke rechnen musste.
Das Herzstück der Suzuki RM 465 ist ein robuster, luftgekühlter 465ccm Zweitaktmotor. Dieses Hochleistungsaggregat ist bekannt für sein beeindruckendes Drehmoment und seine aggressive Leistungsentfaltung, die dem Fahrer eine berauschende Beschleunigung und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Der Motor der RM 465 ist bekannt für sein gutes Ansprechverhalten und seine hohe Durchzugskraft, die es dem Fahrer ermöglicht, Sprünge zu bewältigen, knifflige Kurven zu durchfahren und Geraden mit Selbstvertrauen zu meistern.
Das RM 465 verfügt über ein robustes und zuverlässiges Chassis, das für die Anforderungen von Motocross-Rennen entwickelt wurde. Der Stahlrahmen bietet eine hervorragende Steifigkeit und Festigkeit und sorgt für präzises Handling und Stabilität bei unterschiedlichen Streckenbedingungen. Das Federungssystem, bestehend aus einer vorderen Teleskopgabel und einem hinteren Monofederbein, bietet eine außergewöhnliche Stoßdämpfung und Dämpfung, die es dem Fahrer ermöglicht, die Kontrolle und Stabilität über unwegsames Gelände, Hügel und Bodenwellen zu behalten.
Bei der Entwicklung der RM 465 hat Suzuki besonders auf die Ergonomie des Fahrers geachtet. Das Motorrad verfügt über einen bequemen und gut positionierten Sitz, der es dem Fahrer ermöglicht, eine stabile und ausgewogene Fahrposition einzunehmen. Der Lenker und die Fußrasten sind strategisch so positioniert, dass sie eine optimale Kontrolle und Manövrierfähigkeit gewährleisten und es dem Fahrer ermöglichen, präzise Bewegungen auszuführen und gleichzeitig die Stabilität zu erhalten. Diese ergonomischen Merkmale stärken das Vertrauen des Fahrers, verringern die Ermüdung und verbessern das Fahrerlebnis insgesamt.
Ausgestattet mit Hochleistungskomponenten, bietet das RM 465 außergewöhnliche Brems- und Handling-Eigenschaften. Die vorderen und hinteren Trommelbremsen sorgen für eine zuverlässige und kontrollierte Bremsleistung, die es dem Fahrer ermöglicht, selbstbewusst durch enge Kurven zu fahren und die Geschwindigkeit zu regulieren. Leichte Räder und Noppenreifen sorgen für hervorragende Traktion und Grip für optimale Leistung auf einer Vielzahl von Motocross-Geländen.
Optisch macht die Suzuki RM 465 mit ihrem aggressiven Styling, den auffälligen Grafiken und den zielgerichteten Designmerkmalen ihre Rennsportvergangenheit deutlich. Die stromlinienförmige Karosserie verbessert nicht nur das Aussehen, sondern verbessert auch den Luftstrom und reduziert den Luftwiderstand. Die Liebe zum Detail, einschließlich hochwertiger Oberflächen und vom Rennsport inspirierter Akzente, unterstreicht den sportlichen und konkurrenzfähigen Charakter des Motorrads.
Alles in allem ist die Suzuki RM 465 ein außergewöhnliches Motocross-Motorrad, das ein aufregendes und kraftvolles Fahrerlebnis bietet. Mit ihrem kraftvollen Motor, dem robusten Fahrwerk und den renntauglichen Features ermöglicht die RM 465 dem Fahrer, an seine Grenzen zu gehen und auf der Motocross-Strecke zu brillieren. Egal, ob Sie ein professioneller Rennfahrer auf der Suche nach einem Sieg oder ein Enthusiast auf der Suche nach einem Adrenalinstoß im Gelände sind, die Suzuki RM 465 bietet die erfolgreiche Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Stil, die ihren Platz als legendäre Wahl in der Motocross-Welt zementiert hat.
Versionen Suzuki RM 465
Kotflügel vorne Suzuki RM 465
Reifendrucksensor Suzuki RM 465
Fußsteuerhebel Suzuki RM 465
Spiegel gesetzt Suzuki RM 465
- Homologation tak
- Gehäusematerial
- Gewinderichtungen: uniwersalne
- Homologation tak
- Gehäusematerial
- Gewinderichtungen: uniwersalne
Antriebskette Suzuki RM 465
![Antriebskette 520VO, O-Ring, bis 750ccm, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/fb1d7167fa6461cea5acda81f6036150.webp)
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- Kettengröße 520
- G&G - volles Gold
- Dichtungsart
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- Kettengröße 520
- G&B - gold schwarz
- Dichtungsart
![Antriebskette 520ZVMX, X-Ring, bis 1200ccm, S&S - silber, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/16abb5daa4033b498cb7f4dab8215b56.webp)
- Dichtungsart
- S&S
- Kettengröße 520
![Antriebskette 520ZVMX, X-Ring, bis 1200ccm, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/73c85eab8ec5a41918bb073fac80dfb4.webp)
![Antriebskette 520 DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/f3e249ecbf671dff8b112ba2d7d1c32c.webp)
![Antriebskette 520MX, bis 500ccm, G&B - gold schwarz, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/3443ed5c9ee1abde0b9879c5b97a8f3e.webp)
- Kettengröße 520
- G&B - gold schwarz
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![Antriebskette 520VX3, X-Ring, bis 800ccm, G&B - gold schwarz, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/d7784af6e4272d45f2f25dc974404a6b.webp)
- Kettengröße 520
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- Dichtungsart
![Antriebskette 520H KMC [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/d5d4a3248b1b12c5809dd35d7df2c552.webp)
![Antriebskette 520DZ2, bis 450ccm, G&B - schwarz gold, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/04dc7fdef8bfded003863eae3580aab9.webp)
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- Kettengröße 520
- G&G - volles Gold
![Antriebskette 520ERVT, X-Ring, bis 500ccm, G&B - gold schwarz, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/59a3273dddc8e10005bc2338e158dabc.webp)
- G&B - gold schwarz
- Dichtungsart
![Antriebskette 520ERV7, X-Ring, bis 1000ccm, DID Exclusive Racing [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/397cbb1c98752fa704a35aeb2dceef50.webp)
- G&G - volles Gold
- Kettengröße 520
![Antriebskette 520XR, X-Ring, gold, Iris [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/812b9961b5c567edc661cd8abffed4d9.webp)
![Antriebskette 520XR, X-Ring, schwarz, Iris [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/c1da62aaf98096991b02dd4b2070e2ec.webp)
