Die Kawasaki KD175 war ein Mehrzweckmotorrad, das von 1976 bis 1982 von Kawasaki hergestellt wurde. Sie wurde sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände konzipiert und war bei Fahrern beliebt, die ein vielseitiges Motorrad wollten, das eine Vielzahl von Geländetypen bewältigen konnte.
Die KD175 wurde von einem Zweitakt-Einzylindermotor mit einem Hubraum von 173 cm³ angetrieben. Er war luftgekühlt und verfügte über ein Drehschieberventil zur Leistungssteigerung. Der Motor war mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, das es dem Fahrer ermöglichte, den passenden Gang für die verschiedenen Geländetypen zu wählen.
Das Motorrad hatte einen leichten Rahmen mit einer Teleskopgabel vorne und zwei Stoßdämpfern hinten zur Federung. Es hatte 21-Zoll-Räder mit Stollenreifen für eine bessere Traktion auf unbefestigtem Untergrund und eine vordere Scheibenbremse für eine bessere Bremsleistung.
Das KD175 war außerdem mit einer Reihe von Offroad-Features ausgestattet, darunter ein Unterfahrschutz, der den Motor und die Unterseite des Motorrads schützte, sowie ein hoch angebrachter Lufteinlass, der das Eindringen von Staub und Schmutz in den Motor verhinderte. Außerdem verfügte sie über einen hohen Lenker für bessere Kontrolle beim Stehen auf den Fußrasten und einen hoch montierten Auspuff, um Schäden beim Überfahren von Hindernissen zu vermeiden.
Insgesamt war die Kawasaki KD175 ein zuverlässiges und leistungsfähiges Zweirad, das bei Fahrern beliebt war, die ein Motorrad suchten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden konnte. Auch wenn sie nach heutigen Maßstäben als veraltet gelten mag, bleibt sie ein klassisches und beliebtes Motorrad unter Liebhabern alter Motorräder.