Kawasaki GPZ 305
Die Kawasaki GPZ 305 ist ein Sportmotorrad mit kleinem Hubraum, das Anfang der 1980er Jahre auf den Markt kam und als leichte und erschwingliche Option für Fahrer konzipiert wurde, die ein leicht zu handhabendes Motorrad mit guter Leistung wollten. Die GPZ 305 war besonders auf den europäischen und asiatischen Märkten beliebt, wo Motorräder mit kleinem Hubraum sehr gefragt waren.
Die Kawasaki GPZ 305 wird von einem luftgekühlten Viertakt-Zweizylindermotor angetrieben, der rund 28 PS und 24 Nm Drehmoment leistet. Sie verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, das es dem Fahrer ermöglicht, leicht zu schalten und den richtigen Gang für jede Situation zu finden. Das Motorrad verfügt außerdem über ein leichtes und wendiges Fahrwerk, das die Handhabung und das Manövrieren auf engem Raum erleichtert.
Eines der herausragenden Merkmale der Kawasaki GPZ 305 ist ihr sportliches und aggressives Erscheinungsbild. Sie verfügt über eine scharfe und kantige Verkleidung, Doppelscheinwerfer und einen tiefliegenden Kraftstofftank. Das Motorrad hat außerdem eine relativ aufrechte Sitzposition, die den Fahrer bequem und entspannt hält.
In Bezug auf Handling und Leistung ist die Kawasaki GPZ 305 eine wendige und agile Maschine. Sie verfügt über ein reaktionsschnelles und präzises Fahrwerk, mit dem sie sich leicht durch den Verkehr oder durch Kurven navigieren lässt. Das Motorrad verfügt außerdem über zuverlässige Bremsen und eine Federung, die auch auf holprigen oder unebenen Straßen ein komfortables und stabiles Fahrverhalten gewährleistet.
Insgesamt ist die Kawasaki GPZ 305 eine gute Wahl für Fahrer, die ein leichtes und erschwingliches Sportmotorrad suchen, das einfach zu handhaben und zu warten ist. Ihr sportliches Aussehen und ihre Agilität machen sie zur idealen Wahl für Anfänger und Fortgeschrittene oder für alle, die ein praktisches Motorrad für den täglichen Pendlerverkehr oder für Wochenendausflüge suchen. Aufgrund ihres Alters ist die GPZ 305 jedoch in einigen Regionen schwer zu finden.
Versionen Kawasaki GPZ 305
Reifendrucksensor Kawasaki GPZ 305
Kupplungshebel links Kawasaki GPZ 305
Ölfilter Kawasaki GPZ 305
Bremsklötze Kawasaki GPZ 305
Antriebskette Kawasaki GPZ 305
![Antriebskette 50(530)ZVMX, X-Ring, bis zu 1400ccm, S&S - silber, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/31a91b0dd1f2412c76ba6f414a341b9c.webp)
- Dichtungsart
- S&S
- Kettengröße 50(530)
![Antriebskette 530XR Iris X-Ring Gold [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/15b2afc241652120db43e09a713445e6.webp)
- Kettengröße 50(530)
- Dichtungsart
- G&B - IRIS
![Antriebskette 50(530)ZVMX, X-Ring, bis zu 1400ccm, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/06c58d7d94e44dc49c86f1465a947649.webp)
- Kettengröße 50(530)
- Dichtungsart
![Antriebskette 530H [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/e07bd02f8a2d05ce522ba5c74367c956.webp)
![Antriebskette 530NZ, bis 750ccm, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/25dc66cefb0dad63fe007eccf319c985.webp)
![Antriebskette 530VX3, X-Ring, bis 1100ccm, G&B - gold schwarz, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/59a0f3444a6f8d4d5fd306fddd7cb2a3.webp)
- Dichtungsart
- Kettengröße 50(530)
- G&B - gold schwarz
![Antriebskette 530VX3, X-Ring, bis 1100ccm, DID [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/5cad1aa3096a2b3dc10fda96a45e4bbf.webp)
- Dichtungsart
- Kettengröße 50(530)
![Antriebskette 530XR, X-Ring, schwarz, Iris [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/507db9406da6792baa87e5e7e0fc7b2f.webp)
![Antriebskette 530ZRT, Z-Ring, bis 1000ccm, Nietschloss, Gold, Regina Touring Street [Gruppe]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/580ead40a1c4b503120aec2faa3c97c8.webp)
- Kettengröße 50(530)
- G&B - gold schwarz
- Dichtungsart
Lenksäule und Sattelstützenlager Kawasaki GPZ 305
Vorderradlager Kawasaki GPZ 305
Hinterradlager Kawasaki GPZ 305
Kugellager Kawasaki GPZ 305
- RS / 2RS
- C3
- Innendurchmesser [mm]: 17mm
- Außendurchmesser [mm]: 47mm
- Breite [mm]: 14mm
- Innendurchmesser [mm]: 17mm
- Außendurchmesser [mm]: 47mm
- Breite [mm]: 14mm
- RS / 2RS
- C3
- ISO-Code für Kugellager: 6303
