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Gilera

Gilera ist ein italienischer Motorradhersteller. Das Unternehmen wurde 1909 von Giuseppe Giler in Arcore gegründet. 1969 wurde das Unternehmen von Piaggio gekauft.
1935 erwarb Gilera die Rechte am Rondine-Vierzylindermotor. Zu dieser Zeit war es mit 45 kW (60 PS) der stärkste Motor der Welt.
Das erste Vierzylindermotorrad, das hinter dem Rahmen montiert wurde, war der Gilera 500 Rondine von 1939. Es hatte doppelte obenliegende obenliegende Nockenwellen, die mit Zwangsansaugung aufgeladen und wassergekühlt waren und 60 kW (80 PS) bei 9.000 und einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km / h leisteten. Es bildete fast vierzig Jahre lang die Basis für Gilera-Rennmaschinen.
Ab Mitte der 1930er Jahre entwickelte Gilera eine Reihe von Maschinen mit Viertaktmotoren. Die Motoren waren zwischen 100 und 500 ccm, der berühmteste davon war der Saturno von 1939. Der von Giuseppe Salmaggi entworfene Saturno wurde vom Gilera VTEGS 500cc "Otto Bulloni"" -Modell aus der Vorkriegszeit inspiriert, war jedoch aufgrund des Designs des Geräts völlig anders.
Nach seinem Rücktritt vom Wettbewerb im Jahr 1957 wechselte Gilera scharf die Richtung. In Zusammenarbeit mit einem unabhängigen Spezialisten Elmec konzentrierten sie sich auf Motocross- und Offroad-Events. Der Umsatz ging in den 1960er Jahren zurück.
1969 wurde Gilera Teil der Piaggio-Gruppe.
1992 kehrte Gilera in die Grand-Prix-Arena zurück, und Piaggio produziert weiterhin Motorräder mit kleinem Hubraum unter dem Namen Gilera. Die berühmte Arcore-Fabrik wurde 1993 geschlossen und jetzt werden Motorräder (nur Motorroller) mit dem Namen Gilera von Piaggio in Pontedera hergestellt.